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渝长高速车道升级为6车道 2016年7月正式开工

发布时间:2020-07-06 | 来源:重庆热点新闻 | 点击:

  渝长高速车道升级为6车道

  据报道,近日,渝长高速车道升级工程获批,已经进行了环评陈诉公示。公示竣事后便会正式开工。

  公示文件显示,渝长高速扩能革新项目企图下月正式开工,2019年12月落成。革新完成后,渝长高速将升级为双向6车道,设计时速从80公里提拔到100公里。

  若何革新?

  渝长高速扩能革新将新建53.26公里主线道路,同时扶植办事区1处,互通式立交9座,匝道收费站6处,桥梁65座,地道2座。项目估算总投资89.724亿元,规划下月开工,2019年12月落成,工期3.5年。

  讲演显示,渝长高速扩能革新项目实施后,全程将提拔为双向6车道,设计时速也将提拔到100公里。

  线路走向:

  渝长高速起于沙坪坝区上桥,止于长命区桃花街,是长命、梁平、万州、云阳、奉节、巫山等渝东北区县通往主城的首要通道。

  线路起点位于两江新区复盛镇境内渝长高速复盛互通,与绕城高速相接,沿明月山西麓展线至大清湾,穿明月山至五宝镇青草坝,跨璋鹿溪至大屋基设五宝互通与鱼五歧路相连,向东跨御临河至箭沱湾,设箭沱湾枢纽互通与合长(三环)高速相连,沿渝长高速西侧展线至洛碛互通,向北至高家岚垭沙溪互通与G319相连,沿明月山东麓至八颗镇,设八颗互通与S102相连,沿长命城区规划边缘至新市镇南,设新市互通,向东至天桥村设长命北枢纽互通与沪渝高速公路梁长段相连。

  预期结果:

  设计时速从80公里提拔到100公里,有效缓解今朝的拥堵环境。两地居民往返时间也将缩短。

  延伸阅读

  【重庆在建高速历程】

  渝广高速合川段

  2016年5月4日,渝广高速公路合川段工程扶植推进顺利,已完成工程总量近80%。今朝,渝广高速重庆段一期所有桥梁悉数落成,路基扫数形成,有望来岁建成通车。

  万达直线高速

  近日,万达直线高速公路工程已经完成可研陈述编制工作,筹办适时开工扶植。相信在不远的未来,将成为万州经开江通往达州最为便捷的高速公路。

  南(渝)大泸高速重庆段

  近日,南(渝)大泸高速环评请示发布,在敷陈中,我们能够看到南(渝)大泸高速将于本年的12月开建,估计2019年12月建成。

  渝广高速重庆段二期

  近日,渝广高速重庆段二期项目开工。有望2017年建成通车。届时,重庆至四川广安的车程,将由此刻的90分钟缩短至50分钟。自驾游出行加倍轻易啦。

  万忠高速

  万忠高速公路今朝施工进展顺利,6月将周全完成路基扶植。估计7月建成通车。万忠高速下的4个毗邻道项目也将同步通车。

  渝长高速公路扩能工程

  2016年3月10日,渝长高速公路(重庆至长命)扩能工程签约典礼举办,标记着渝长高速的施工已经提到议程上了,宣告该项目最快2016年内开工。届时,将显著缓解渝长高速公路交通拥堵问题。

  渝黔成渝高速扩能工程

  成渝高速扩能项目九龙坡至永川段2014岁尾正式动工。

  项目全长49公里,位于老成渝高速南侧3-5公里并与老成渝高速平行,总投资约54亿元。个中,九龙坡至永川小坎互通段约28公里,设计时速100公里,双向6车道;小坎互通至终点段21公里,设计速度80公里/小时,为双向4车道。

  渝黔高速扩能革新工程,是在现有渝黔高速平行走向新建一条全长约100公里、设计时速100公里、双向6车道的高速公路。

  项目可研显示,渝黔高速扩能(重庆境内)工程全长99.456公里,估算总投资162.5亿元,双向6车道,打算本年12月31日前开工,扶植工期4年。

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